terça-feira, 12 de julho de 2016

FLIGHT REPORT JJ8094 GRU-MIA PREMIUM BUSINESS

    Iniciando o Flight Report: LATAM Airlines JJ8094 Premium Business GRU-MIA por NATaviation.

           Este foi o Boeing 767-300ER que nos levou até Miami, de prefixo PT-MSX.

          Já a bordo. Poltrona: 5A.

Voamos no dia 20/06 deste ano com a Latam Airlines Brasil, em nosso primeiro voo internacional já com a nova marca da TAM. Deixamos aqui nossas impressões e tentamos mostrar como é voar na Premium Business, em um voo de duração de 8:30h. Aproveitem... E vamos lá:

- Atendimento ao passageiro:
O check-in foi realizado normalmente em Natal. Nota: 9,0;
As comissárias eram muito bem humoradas, muito educadas e gentis. Nota: 9,0;
O atendimento nos serviços de bordo foi rápido e profissional.
Nota geral: 9,0.

        A350 (PR-XTC) com nosso avião, o B767 (PT-MSX) e o Welcome Drink: Champagne e Nuts.

- Conforto/entretenimento a bordo:
O avião estava novo e bem conservado, e a disposição das cadeiras é 2-2-2, excelente para quem viaja acompanhado. O assento é muito confortável, e reclina 180º (flatbed). Tenho 1,83m e me deitei sem que o pé ficasse apertado. O amenity kit é da Salvatore Ferragamo, e conta com diversos produtos que fazem a diferença no voo. Nota: 9,0.
O entretenimento individual é o mesmo da classe econômica, mas a tela é bem maior. Há diversos filmes, músicas e outros tipos de entretenimento, a maioria em português e inglês. A revista, Vamos/LATAM é a mesma entregue nos voos nacionais da companhia. Nota: 10,0.
Nota geral: 9,5.

      Poltrona 5A e sua reclinação 180º (flatbed).

      Espaço enorme para os pés: caracteristica "básica" de uma boa classe executiva.

   Aproveitando os 180º de reclinação.

     Amenity kit.

- Refeições -
1ª refeição: Almoço
Ponto positivo: Sabor.
Ponto negativo: Só havia uma opção de comida, visto que as outras já tinham sido escolhidas pelos primeiros passageiros, mas a comissária falou que poderia preparar outra refeição trazendo o almoço da outra classe, legal.
É servido de forma "bandeijão.
O almoço foi um nhoque de batata-baroa em ragú de cogumelos, com uma sopa de tomate e manjericão e uma salada. Haviam pães à escolha.
De sobremesa, haviam três opções, uma torta de framboesa e banana, frutas ou sorvete da Hagen Dazs. Para beber, diversas opções, como vinho tinto e cerveja estavam a disposição dos passageiros a bordo.
O nhoque: Estava excelente, de boa aparência e quente. Nota 9;
A Salada de verdura e a sopa: nota 9;
Os pães estavam novos, nota 10;
O sorvete, nota 10.
Após o almoço, foi servido café e chá.
Nota geral: 9.5.

        Prato principal, sobremesa e cardápio!

2ª refeição: Lanche
Ponto positivo: lanche normal;
Ponto negativo: só há uma opção.
O lanche foi um sanduiche de rosbife com queijo, acompanhado de frutas e uma torta de chocolate com avelã. Diversos sucos, refrigerantes, café e chá estavam à disposição dos passageiros a bordo.
Nota geral: 9,0.

       Lanche.

Finalizando o Flight Report:
A nota geral nos quesitos foi 9,0. Apesar de alguns contratempos, como a falta de opções no almoço, o voo foi excelente e o amenity kit da Salvatore Ferragamo mereceu destaque. A tripulação também atendeu a todas as expectativas.
E aí, o que achou? Vale a pena mesmo voar na Premium Business? Comenta aí! Até a próxima.

         Latam's brasileiros no Concourse J do Aeroporto de Miami.



terça-feira, 5 de abril de 2016

FLIGHT REPORT IG3740 NAT-MXP CLASSE ECONÔMICA

Trago aqui pra vocês a minha experiência como passageiro a bordo de um voo que liga Natal a Itália (Milão) sem escalas. Dividi em 4 pontos essenciais que fazem a diferença na escolha de um voo internacional de 9 horas de duração. 

    No finger em Natal!
    Embarcando no Boeing 767-300ER, de prefixo I-AIGJ, operado pela Meridiana Air Group.

Iniciando o Flight Report - Meridiana IG3740 NAT-MXP.
1º ponto: Atendimento ao passageiro:
O check-in foi realizado de maneira manual no Aeroporto de Natal porque a Meridiana o terceiriza, usando a PRO Air, mas, foi até rápido. Nota: 7,0.
Sempre quando sou recebido nas portas de aeronaves recebo um bom dia, boa tarde, sei lá. Dessa vez não os recebi. O voo estava lotado e a cara dos comissários não era de bom humor. Nota: 7 (sei como é desgastante um voo desse para a tripulação);
O atendimento nos serviços de bordo foi "frio" e profissional, nisso, já se começa a sentir falta dos comissários brasileiros 😄.
Nota geral: 7,0.



2º ponto: 1ª refeição: Jantar
Ponto positivo: "Enche o bucho"
Ponto negativo: o serviço só começou depois de 1h de decolagem.
O jantar foi um Tortelloni de Ricota e Espinafre, com salada de verdura fresca, dois pães italianos, um biscoito do tipo cracker, e um queijo gouda alemão. De sobremesa, uma torta de cereja, acompanhada das bebidas disponíveis, e no meu caso, pedi pepsi e água. Vinho branco, vinho tinto e cerveja estavam a disposição dos passageiros a bordo.
A Tortelloni: Estava excelente, gostosa e quente. Nota 9;
A Salada de verdura: Muito boa, as verduras estavam com uma aparência excelente, nota 10;
Os pães estavam novos e saborosos, nota 10;
O biscoito tipo cracker era simples e caiu muito bem com o queijo, que estava top, nota 10;
A torta de cereja estava áspera e molenga, com um gosto muito forte de cereja amarga, nota 2.
Após o jantar, foi servido café e chá.
Show, Meridiana! Nota geral: 8,2.

     Jantar

3º ponto: Conforto/entretenimento a bordo:
O avião estava bem conservado, mas aparentava certa idade. A disposição das cadeiras é 2-4-2, apertada, se considerarmos a da brasileira TAM, que usa a 2-3-2 na aeronave. O assento é macio, mas muito estreito, o que pode prejudicar o voo de pessoas mais gordinhas. Tenho 1,83m e o espaço entre eles estava confortável. Nota: 6.5.
No entretenimento, a Meridiana peca ao oferecer uma única opção, que era a revista, chamada de Meridiana Atmosphere. Dá pra entender a maioria das palavras em italiano, mas também tem matérias em inglês, ponto positivo. Nota: 6,0.
Nota geral: 6,25.

     Revista Atmosphere e interior da aeronave.
      Em cruzeiro.
     Sobrevoando os Alpes Franceses.

4º ponto: 2ª refeição: Café da manhã
Ponto positivo: Servido 2 horas antes do pouso, tempo ideal.
Ponto negativo: Pouca comida para depois de uma noite de sono.
O café da manhã foi um bolo inglês com uma torta de chocolate, acompanhada das bebidas disponíveis e, no meu caso, pedi suco de laranja, café e água. Diversos sucos, refrigerantes e chá estavam à disposição dos passageiros a bordo.
O bolo inglês era normal, industrializado. Nota 6,5;
A torta de chocolate estava boa, nota 7;
O que faltou foi comida salgada, como sanduíches e croassaints para acompanhar os doces: mais um ponto negativo.
Repense nesse café, Meridiana! Nota geral: 6,75.

     Café da manhã.
     Café.

Finalizando o Flight Report - Meridiana IG3740 NAT-MXP.
A nota geral nos quesitos foi 7,0. Apesar dos pontos negativos, os pontos positivos se superam, e a Meridiana se destaca por ser a única companhia a operar Natal-Milão sem escalas. O voo foi daquele jeito, o que é prometido é feito, sem mais. Entretanto, superou minhas expectativas.

I-AIGJ estacionado no finger no Aeroporto de Malpensa-Milão após cumprir o voo procedente de Natal.

O que acharam? Contem aqui! Abraços.
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sexta-feira, 26 de fevereiro de 2016

ATR 72 da BQB Lineas Aereas do Uruguai

I

 Quem pousou por aqui na manhã de ontem foi esse ATR 72-500 da BQB Lineas Aereas, do Uruguai.
 Ele seguiu para Europa em processo de devolução.


quarta-feira, 24 de fevereiro de 2016

Bombardier CRJ-200 com as cores da Sol Líneas Aéreas!

 
Pousou na tarde de hoje no SBSG esse CRJ-200 com as cores da Sol Líneas Aéreas, de prefixo EC-MJY;

Ele está em voo de entrega a Air Nostrum, companhia aérea espanhola, na rota ASU-NAT-SID-VLC.